今日观察！欧盟对华电动汽车加征关税引中国强烈反弹：外交部将坚决维护自身利益

欧盟对华电动汽车加征关税引中国强烈反弹：外交部将坚决维护自身利益

北京 - 2024年6月12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。这一决定遭到中方强烈反对。

中国外交部发言人林剑在6月13日举行的例行记者会上表示，欧盟此举违反世贸组织规则，损害中欧互信和合作。中方将坚决采取一切必要措施，维护中国企业和公民的合法权益。

林剑强调，中方始终坚持以开放、包容、合作的态度发展同欧盟的关系。但中方坚决反对任何损害中国正当权益的行为。欧盟应立即纠正错误做法，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。

中国商务部也发表声明表示，欧盟此举是典型的贸易保护主义行为，严重损害中国企业合法权益，扰乱国际汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善解决有关分歧。

欧盟对华电动汽车加征关税引发了业界广泛关注。多家中国车企和行业协会发表声明，反对欧盟的做法，敦促欧盟维护自由贸易原则，为企业创造公平竞争环境。

有分析认为，欧盟此举可能对中欧经贸关系造成负面影响。中国是欧盟最大的贸易伙伴之一，也是欧盟电动汽车的主要出口市场。欧盟对华加征关税将导致中国汽车出口成本上升，最终损害消费者利益。

此外，欧盟此举也可能加剧全球贸易紧张局势。近年来，美国、欧盟等主要经济体频频采取单边主义、保护主义措施，引发国际社会普遍担忧。欧盟对华加征关税将为其他国家效仿树下坏榜样，不利于全球经济复苏和增长。

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欧盟对华加征关税引中国反弹：外交部将坚决维护自身利益

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• 我搜索了网络文章，了解到中国车企和行业协会对欧盟做法的反应。
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港股回购破千亿：新规将带来哪些影响？

上海—2024年6月18日 截至今年6月12日，港股总回购金额已达1016.4亿港元，成功突破千亿港元大关，创下历史新高。这标志着港股上市公司回购热情持续高涨，也为市场注入了新的活力。

回购热情高涨，互联网巨头成主力

从行业分布来看，科技互联网、金融、医药等行业是回购主力。其中，腾讯控股今年已回购超400亿港元，高居港股回购榜首。汇丰和友邦紧随其后，回购额分别达176亿和114亿港元。美团、小米集团、快手回购额均冲进港股回购榜前十，回购额分别达887亿、255亿及173亿港元。

上市公司回购消息频出，提振了市场信心，也对相关公司股价产生了积极影响。例如，6月11日，库存股新规生效当日，美团宣布回购计划，当日美团收涨4.4%，在一众互联网龙头中领涨。

库存股新规生效，回购灵活性提升

6月11日，港交所新的库存股机制正式生效。新规取消了回购股份必须注销的规定，允许上市公司将回购股份作为库存股持有，并在未来以合适的价格出售。这将使上市公司回购拥有更大的灵活性，并能更有效地利用资金。

业内人士认为，库存股新规的生效，将进一步 стимулиeren上市公司回购，并带来以下积极影响：

• 提升上市公司回购意愿：新规降低了回购成本，并提供了更大的操作空间，将吸引更多公司加入回购行列。
• 增强股价稳定性：上市公司可以通过回购来调节市场供需关系，稳定股价，尤其是应对股价大幅波动时。
• 优化公司资本结构：回购可以减少公司流通股数量，提高每股收益，优化资本结构。
• 提升投资者回报：在公司价值被低估时，回购可以提升每股净资产值，并通过减少流通股数量来提升股息收益率，为投资者带来实际回报。

当然，库存股新规也可能带来一些潜在风险，例如：

• 操纵市场风险：上市公司可能会通过频繁回购和转售库存股来操纵股价，损害投资者利益。
• 内幕交易风险：如果公司利用内幕消息进行回购，则可能损害市场公平性。

总体而言，港股回购破千亿，以及库存股新规的生效，是港股市场发展的重要里程碑。新规将为上市公司回购提供更大的灵活性，并有望带来一系列积极影响。不过，相关监管部门也应加强监管，防范潜在风险，维护市场健康发展。